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技術文章/ article
淺析3mx16m100噸地磅用戶自檢步驟淺析3mx16m100噸汽車衡用戶自檢步驟：上海偉酷機電有限公司就3mx16m100噸地磅用戶自檢，做出了以下六步知識供參考，當然不同規格的地磅也可以參照該方法進行自檢、維護！希望對大家有所幫助。步驟一、3mx16m100噸地磅屬精密貴重儀器，建議用戶制定必要的管理制度，實行專人、專管、，建立必要的使用和維修記錄，長期不用要定點存放，防曬、防潮、防塵。步驟二、及時給地磅電池組充電：3mx16m100噸地磅配備的電池組是可充的蓄電池，其容...
在日常使用中或周期檢定發現秤的實際誤差超標時就需要對電子吊秤進行校準。一、對稱重顯示器為X09型、X07C型電子秤的校準是通過撥動開關來完成的。打開儀表后蓋可看到兩只八位微型撥動開關，其中一只標有“BJ”，一只標有“FJ”，其每位的作用如下：BJFJONOFF1234567812345678比例校準設定zui大稱量其中設定zui大稱量的對應值如下，一旦量程確定，該開關就不應再調整了。位位置（ON=0OFF=1）800001111700110011601010101zui大稱量...
電子地磅預熱，這個詞對于一般人來說也并不陌生，如：天平度很高的，很多賣金器銀器的首飾店都知道要預熱20-30分鐘后再使用的，一旦沒有預熱過的電子天平秤，稱量出來的結果會有偏差，導致雙方都有可能有損失的，甚至讓別人誤會企業有弄虛作假的嫌疑；所以上海偉酷機電為大家簡單解釋一下為什么電子地磅需要預熱。一、標準預熱方案的提出在法制計量組織（OIML）發布的R76-1《非自動衡器》（2006年）建議中，5.3.5條技術要求“電子衡器在預熱時間內，應無稱量示值，也不傳遞稱量結果”。但是，...
電子地磅的平面設計要點高頻率使用的電子地磅是指電子地磅的使用頻率非常高，平均過磅每分鐘1次一2次，汽車過往頻繁，為了減少使用過程中的麻煩，電子地磅和稱重系統在建設前應充分考慮到以后運行可能出現的狀況，避免建成后使用起來不安全、不方便。從已經運行的情況來看，電子地磅在平面布置時需主要注意以下幾個方面:首先布置電子地磅的位置，應考慮電子地磅位置與運輸起點和終點的位置關系。在階段工期內通過該電子地磅的出料量能盡可能大，充分發揮該電子地磅的過磅能力，該位置要求通過的車輛運輸路線短，電...
可配置踏板的電子地磅上海偉酷衡器有限公司所研究設計的電子地磅在各個行業有著深入和廣泛的應用。本文簡單為您介紹可配置踏板的電子地磅，通過將踏板與電子地磅主體設置成活頁連接，并在電子地磅主體下部的承重鑄鐵設置千斤頂，可以在重物稱量前，將踏板頂起，并掀離地面，這樣踏板就不會再受到地面向上的反作用力的影響，從而使電子地磅主體不受到外力干擾，確保稱量數據的準確性。可配置踏板的電子地磅的實現方法是電子地磅主體、位于電子地磅主體兩側的踏板以及位于電子地磅主體上的千斤頂；千斤頂與電子地磅主體...
多節電子地磅秤體的連接拼裝方法上海偉酷衡器有限公司所研究的電子地磅在各個行業和各個稱重領域有著深入和廣泛的應用。本文主要介紹多節電子地磅秤體的連接拼裝方法，這個多節電子地磅秤體的連接拼裝方法實現偉酷多節秤臺電子地磅的拼裝，以及調節秤臺之間的間隙，使氣候、溫度變化時，能很方便的進行間隙調整，同時也避免了傳統多節秤臺電子地磅的連接裝置安裝困難、精度誤差大等問題。具體方法是若干電子地磅秤臺，位于左右相鄰的秤臺的相鄰端板之間連接有螺栓連接裝置；螺栓連接裝置包括：螺栓，左、右限位塊，調...
收費站電子地磅維修坑的設計方案本文主要為您簡單介紹收費站電子地磅維修坑的設計方案，這個設計方案適合不同收費站高度的電子地磅維修坑蓋板，能夠適合不同收費站高度的維修坑，設計標準化，生產加工和現場安裝方便，大大的降低了生產、設計、運輸成本。這個方案主要包括上側維修坑蓋板、側面橡膠板、下側凸臺蓋板、螺栓；上側維修坑蓋板設置安裝定位孔，利用螺栓安裝固定側面橡膠板，下側凸臺蓋板安放在維修坑凸臺上，并利用電子地磅側面橡膠板覆蓋下側凸臺蓋板；側面橡膠板長度根據收費站高度和維修坑凸臺寬度確定...
翻板式電子地磅的一種增強結構上海偉酷衡器有限公司所研究設計的電子地磅在各個行業有著深入和廣泛的應用。本文主要為您介紹翻板式電子地磅的一種增強結構，解決現有翻板電子地磅過渡板與擋輪器連接處的銷軸易斷裂的問題，確保稱重時過渡板與基礎脫離，保證了稱量時的精度，并方便地實現載重汽車的平穩上衡和稱重時過渡板與電子地磅基礎脫離的功能，提高工作效率。翻板式電子地磅的一種增強結構實現的主要方法是采用過渡板連接處可浮動的方式，釋放載重汽車經過時過渡板上的應力，避免了過渡板連接處經常開裂的現象；...
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